一般采用雙電機帶雙卷筒的雙鉤起吊不易達到同步起吊的要求。我們在CD型電動葫蘆基礎上，改進設計成雙鉤同步起吊電動葫蘆。為了滿足汽車、拖拉機、機床、建筑、建材等行業對雙鉤同步起吊電動葫蘆的需要，確定該雙鉤電動葫蘆需要滿足以下幾點：

1、可配電動單梁起重機，或用于車間直線軌道。

2、有轉彎性能，適用于曲線軌道。

3、作為專用設備用于固定場合。

對用于長吊點梁式起重機或直線軌道上的雙鉤葫蘆，簡稱為I型。它是在單臺電動葫蘆外加伸長軸，通過齒輪連軸節連接一附加卷筒。為使兩卷筒能同步運行，用固定架把兩個卷筒外殼剛性連接，避免它們相對擺動。鉤距大尺寸設計達5米，并成系列。

對適用于曲線軌道運行的電動葫蘆，簡稱為II型，它與I型的區別在于運行小車設計成可在水平方向自由旋轉的，以適應曲軌轉彎。

它在外形尺寸不能太大，其減速器末端可直接固定在附加卷筒上，也可在減速器輸出軸連短軸。

對專用場合的不需行走的雙鉤葫蘆，簡稱固定式。它與鉤距與I型和II型兼容，僅去掉所有運行裝置，與地腳固定，其它與I、II型相同。

隨著生產的發展，國內外都在不斷開發電動葫蘆的新品種。我們設計的雙鉤同步起吊電動葫蘆于1987年5月參加了“長春第二屆發明與技術革新展覽會”，會上，各使用部分都對其給予了較高的評價。長春發明系會在評價該產品設計時認為：“該產品為國內解決長吊點，平行平穩起吊的設備，具有標準化、通用化、組合化、專業化的特點。既可單鉤使用，還可在雙鉤提升與牽引等多種場合使用，為電動葫蘆創造了一項新品種”。

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